發言完有一些建議或者是提問運用桌上的便條紙，線上的朋友也可以就直播來互動，先請民航局，謝謝。
謝謝林組長的說明。
先由參加這一場會議的專家、教授說明。
謝謝教授。
請問理事長有沒有要針對相關的發言？
謝謝理事長的說明，因為提到法律，是不是請科法所。
謝謝蕭所長。在開始之前，請先介紹一下自己。
謝謝。
因為問題有一點多，我們再請一位朋友，等一下部會回應之後，我們再發言。
因為問題有一點多，我們先請民航局回應，如果有相關部會要補充，也請cue我。
謝謝林組長的回應，請問NCC、農委會或者是國發會的夥伴有沒有要回應的？沒有，好。
謝謝補充。
在民航局朋友回應之前，我說一下線上朋友的問題：實際取締的機關會落在什麼單位？另外一個大家比較關心的是關於測驗的機制，所以有一些細節，如果現在有一些想法，等一下也請民航局的組長補充一下，謝謝。
剛剛有提到測驗的部分，組長是不是可以再多補充一些細節讓大家知道。
今天終於有農業相關的提問，是不是請農委會來針對農機的部分來回應。
謝謝組長的回應，剛剛也有朋友提到農機定義的這一段，目前農委會的研議是？
謝謝農委會的回應，農業這一段大家比較有興趣討論，等一下再回應。
剛剛有朋友提了其他的問題，請民航局回應，如果回應完之後，希望可以徵求大家意見，也請稍微提一下，謝謝。
有兩點剛才其實林總監有提到，其實在災害的部分，除了說是縣市政府遇到這一種大型的天然災害外，如果玩家臨場遇到緊急救護的狀況，其實在申請上，剛才好像沒有回應到，這個是一點。
另外，剛才其實也滿多的討論，也就是例外的部分，在這一份簡報底下有提到可豁免一至八項的限制，怎麼樣的情況下可以豁免，也是一些社群的專家會比較建議的點。如果民航局在訂定規則有遇到什麼問題，也可以請專家提供一些建議，謝謝。
因為剛剛有兩點好像還沒有回應到。
管制區域也是今天重要的議題之一，如果有要補充的都歡迎提出。
因為剛剛森里螢一也有提到關於部分國家公園的部分，在一開始的簡報是有提到這個是依各管理處的規定，像最近比較有爭議的太魯閣，比較可惜的是今天沒有出席，不然也可以詢問，就這一點，民航局有要補充的？
延伸剛才國家公園的部分，其實還有一塊也許大家會後會想到，我就先補充讓大家來回應。
像比較敏感的工業區或者是不是地方堡壘要塞或軍營，這個部分也是由縣市政府規範，這部分的細節或者是案例，是不是可以再稍微說明一下？
我說明一下，我們剩的時間不多，是不是可以集中在兩點討論，一個是關於農用，也就是大家討論比較熱烈的部分。
另外一個是有關於定位管理的部分，如果在實務上有想到什麼點子的話，先請林總監，謝謝。
我們統合意見再一起回應。
時間有限，請回應。
線上網友一直反覆提到重量的認定上，也就是飛行器本身的重量或者是起飛的重量，又或者是怎麼界定，這個可以如何補充說明？
希望有回答到線上網友的回應，最後一個問題，把握一下時間。
不好意思，今天時間有限，我覺得跟陳理事長所提到的，先求有再求好，今天的討論會發現很多過去沒有思考到的細節，後續可以在線上補充。
最後請政委來作簡單的總結。
謝謝線上、線下踴躍參閱，如果對於無人機管理非常有興趣，想要追蹤後續的話，也歡迎追蹤「vTaiwan」，記得給個讚，謝謝大家。
