有一個「呷七碗」。
我們是說一般直立人。
我的字有一點小。
我想要分成上下生活跟就業，其實對我們人都是這樣子，其實我們生活與就業，也就是生命裡面佔很大的篇幅，但是在身障者來說，在居住跟交通會花很多的時間。其次，因為牽涉到迫遷事件，這個可以交叉對看，這個是經濟弱勢在生活上必須要去住倉庫，不能住合法的地方，但是問題是經濟弱勢資源跟資訊又不能完全……以他們的狀態會出現被排擠的現象。
然後又變成由於被排擠，所以這個模式又沒有別的選擇來做街賣的選擇。
因為有人問我們為何只能選行動餐車，他們為何只能選街賣？因為他們有時間要去看醫生，所以工作時間被切割，還有他出門的時間要看天候，因此變成以行動餐車來說，不能像我們現在臺灣站在外面做的，臺灣比如這個是車子，我們在這裡操作。
人如果刮風下雨，就是把窗戶關一關，對他們是比較友善的職場，所以我們先以這個……
張執行長說身障者的職場設定，比如勝利加油站是智能障礙跟精神障礙的加油員在服務，像我們開車很怕加錯油，但是又要防呆機制，就是不能讓那一些出錯、加錯油，就是用科技，就是讓車子來的時候，他先掃車號，然後先建會員系統，他來加油員還會再問一次，因為那個並不是主要的，因為機器會辨識，如果錯的油槍就拿不起來。
對。所以我們就在思考如果這樣子的模式，因為有的身障者腦子不是有問題，其實那個還滿敏銳的。
可是只是手腳不方便，但是還是有分級別，因為太重度或者是沒有工作意願的就沒有辦法一起合作。
所以我們就在想說如果這樣子的話……
因為很多人在思考臺灣常見的胖卡，所以很多人在問為何不能做別的，而只能做餐車，第一個吃是大家的需求，你還是得吃。
對，回到社會連結的意願也比較強。
剛剛委員講到被社會需要的這一件事，這個也是關鍵，有的人剛進入街賣，有一些人是更生人，很年輕，但是是身障，所以是更生人，完全沒有辦法進入就業職場的狀態。
除了靠這一種慢慢回到職場來說的這一種機會，一般主流的職場是沒有辦法跟他合作。
我上次在年會有跟委員報告，我們新巨輪作為一個支點來衍生，一個年輕的像廚師是車禍或者是意外或生病的這一種問題。
瞭解，你有沒有要補充的？
在淡水這些都是我們的志工，這個是我們的夥伴，這個是第一次的時候，然後這一次是中元節在基隆，是放水燈活動時所做的，我們來這個場地做，我有一題想要提問科技部分，但是我需要學習的地方很多，這個是行動載具，上面可能有科技，可以放下太陽能板，有沒有辦法結合科技類的東西進來，像我之前去蒐集資料的時候，我自己是說可不可以變成大數據，然後結合在地小農，但是我後來發現AI要海量，數據要很多，所以可能沒有辦法。
因此我們在思考的是，餐車是一個行業，提供一個固定的需求，有沒有辦法跟科技結合呢？比如今天在基隆擺，明天可能去宜蘭擺，或者是到宜蘭回來擺的時候，就是可以結合臺灣在地的東西、物產，然後又可以是一個載具，我形容的不是很完美，大概的思考點是這樣子。
我只有想到太陽能板，他們那時在講說他們做餐飲，如果做炸雞的話需要5,000瓦的電，我在想說如果今天用太陽能板，就是是不是不要耗這麼多電。
跟風力有關嗎？
可能不夠吹，可能是我異想天開啦！
請問那個是有一個板子嗎？
臺灣沒有嗎？
喔！要在墾丁啦！
好像酷喔！我要拍起來。所以充電像手機那樣嗎？
可是那個就是一般的啊！
對，我們是這樣想，餐車是一個「D」，後面也許這個步驟慢慢順利的話，是不是央廚都叫障礙者進來，就是變成一個生態鏈。
對，就是剛剛您講的那個。
好酷喔！我要拍起來，謝謝。
是用sensor的人形。
好，瞭解。
我有問題，因為他們的手不方便，我們去日本吃拉麵都會按機器，你要按了以後才會有……
你給他大鈔，他會吐出來。我在想說，那個東西有沒有辦法放在車子上，是否可能拿來分析？
就是可以不要摸錢，那一些障礙的人。比如說忙著煮東西……
對，自己去照一照。
你不可以賣199？
我剛剛給您看他們新開發的，就是臺灣第一台全功能的餐車，功能因為比較多，如果以服務流程來說，當然是單純化的，但是全功能的話，就會覺得什麼都該賣，如果以100、200去結合這樣的流程，是不是我們要單純化我們……比如後面的細節跟科技有沒有辦法做結合，像倉儲這一種部分，有辦法做結合？
誰願意一起跟我們做？
真的嗎？
這是不是三民志工或者是不一樣的東西？
可我們這樣去，人家不會理我們。
是啊！而我從去年開始做執行長踢到很多鐵板。
沒有，因為我們沒有合作的資訊。
這個很有趣，應該是昨天或者是前天。我只是把初期擴散的問卷寄給委員，但是還沒有真正一直要開始募資，只是在前置，但是我們要準備一些東西，有跟我們講這一些事，這個對我們來說是滿傷腦筋的，因為沒有經驗也不知道怎麼處理。
跟FlyingV說……
胖卡協會。
臺創可以做這樣的？
雖然講得很清楚，但是輪廓還是很模糊。
可是他們不是自己設計嗎？
